VOC 简介
    挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，简称“VOC”）是影响车内空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质，具有特殊的刺激性气味，而且部分已被列为致癌物，如氯乙烯、苯、多环芳烃等，部分VOC对臭氧层也有破坏作用，如氯氟烃和氢氯氟烃。
    VOC浓度过高时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐；严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
    经医学研究证明，生活在VOC环境影响中的孕妇，造成胎儿畸形的概率远远高于常人，并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。

• VOC测试服务
  车内空气VOC测试
      GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南
      HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法
   

  • 
    

    No.	物质	标准限值 （mg/m3）	WHO限值 （mg/m3）	日本JAMA （mg/m3）
    1	苯	0.11	——	——
    2	甲醛	0.10	0.10	0.10
    3	甲苯	1.10	——	0.26
    4	二甲苯	1.50	4.8（24hr）	0.87
    5	乙苯	1.50	22（1 year）	3.80
    6	苯乙烯	0.26	0.26	0.22
    7	乙醛	0.05	0.05	0.048
    8	丙烯醛	0.05	0.05	——

    2008年3月1日，由环境保护总局牵头制定的《HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》的行业标准实施；2011年，环保部与质检总局联合发布《GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南》标准，并于2012年3月1日正式实施。
       GB/T 27630-2011是次就乘用车内空气质量发布标准，填补了车内空气质量长期无标准的空白，使市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。
       《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织（WHO）及日本汽车工业协会（JAMA）限值的对比情况见表1所示。
    • 整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表